Kit de montaje con tracción y dirección a las 4 ruedas, sus principales características son: caja de cambios de 3 velocidades y mecánica fiel al modelo real, con amortiguación ajustable de ballestas, diferenciales bloqueables; la carrocería es de plástico inyectado para conseguir el máximo detalle, incluye piezas cromadas...

Requiere conjunto RC (4 canales), variador, batería y cargador. Además, tiene la posibilidad de montar la unidad electrónica multifunción ref. 53957 con variador electrónico, sonidos, luces y vibración.

Los famosos pick-up nacieron como vehículos de transporte al disponer de una zona de carga en su parte posterior, normalmente descubierta. En EE.UU. estos vehículos alcanzaron una gran popularidad al reflejar una determinada filosofía de vida y fué surgiendo una verdadera pasión por todo lo que les rodeaba. El mundo del radiocontrol no es ajeno a esta moda. Tamiya, mediante la serie HIGH-LIFT nos brinda la posibilidad de disfrutar de estos espectaculares vehículos a escala.

EL MODELO DE TAMIYA.
No hay más que echar un vistazo al chasis, la carrocería y la mecánica de estos modelos para darse cuenta de que Tamiya ha hecho un gran esfuerzo para reproducir con la máxima fidelidad estos modelos tan especiales. La carrocería está realizada en plástico inyectado para conseguir el máximo detalle y se incluyen además muchas piezas cromadas. El chasis por su parte, trata de reproducir igualmente el vehículo real pero la mecánica tampoco se queda atrás, y aunque no se trata de un vehículo en el que primen las prestaciones, dispone de numerosos elementos mecánicos que aseguran un comportamiento y versatilidad excepcional. Y si añadimos la posibilidad de montar una unidad electrónica multifunción con luces, sonido y vibración, similar a la de los fantásticos camiones y tanques RC de la marca, estamos ante un producto realmente único en el universo del hobby, pero veamos más detalladamente todas las características de estos modelos...

LA MECÁNICA.
El sistema de amortiguación cuenta igualmente con ballestas metálicas y amortiguadores de fricción pudiendo regularse la dureza de funcionamiento tanto de la ballesta (variando el número de láminas) como del amortiguador de fricción (utilizando grasas de diferente viscosidad y variando el número de juntas tóricas) para adaptar el vehículo al terreno y lograr un mejor comportamiento. El kit incluye además una varilla que te permitirá dotar al modelo de dirección a las 4 ruedas, disminuyendo considerablemente el radio de giro lo que resulta ideal en espacios pequeños.

LA TRANSMISIÓN
La transmisión parte de un motor tipo 540, y cuenta con un embrague de fricción para evitar daños en todos los elementos de la piñonería durante la conducción off-road. Una caja de cambios de nuevo diseño permite cambios de desarrollo incluso en marcha siempre que se utilice una emisora de 4 canales. Los grupos de transmisión delantero y trasero están formados por robustas carcasas de resina e incluyen diferenciales con piñonería metálica. Es posible bloquear los diferenciales simplemente retirando una tapa de la carcasa del diferencial. Esta opción es muy útil cuando se utiliza el coche en conducción todo terreno pues evita que la tracción se pierda por una rueda cuando esta ha perdido contacto con el suelo. Los neumáticos de nuevo diseño están especialmente concebidos para conseguir la máxima tracción en conducción todo terreno. Es aconsejable en este caso pegarlos a las llantas para evitar que patinen. El cambio de batería se lleva a cabo sin necesidad de retirar la carrocería gracias al sistema de cambio rápido.

LA ELECTRÓNICA (Disponible por separado).
El conjunto RC más adecuado para este modelo es una emisora de sticks con 4 canales ya que si se utiliza una emisora de 2 canales no sería posible accionar el cambio desde el telemando. Además, si se tiene previsto instalar la unidad electrónica multifunción ref. 53957 (disponible igualmente por separado), es necesario que dicho sistema RC de 4 canales disponga de trims analógicos, sticks con retorno automático a neutro y que transmita en FM o AM, pues dicha electrónica no es compatible con el sistema PCM utilizado por Futaba. Además, es necesaria una batería estándar de radio control de 7.2V, un cargador y un variador electrónico (la unidad electrónica multifunción incluye el variador).

LA ELECTRÓNICA MULTIFUNCIÓN (Disponible por separado).
La unidad electrónica multifunción MFC-02 es específica para los modelos Hig-Lift e incluye un variador electrónico especial, 24 tipos de sonidos, 23 bombillas tipo LED y sistema de vibración. Junto con una emisora de 4 canales (disponible por separado), es posible coordinar los movimientos, sonidos, luces e incluso distintos niveles de vibración dependiendo del régimen del motor para un nivel de realismo increíble. En modo "demo" permite el funcionamiento de luces y sonido únicamente así como la conexión de una fuente de sonido externa como un lector de CD o Ipod para escuchar música.