¿Por qué
la Matriz TR Arena tienen el
mejor manejo de cualquier truggy? The Matrix TR Arena es
diseñado y conducido por USAGene Hickerson
Nacional de Campeones, y Andrew
Smolnick. Está diseñado para
manejar fuera, fuera de la
esquina, y fuera
de la
carrera de cualquier competidor.
Laall new truggy by CEN Racing
is unbeatable.todos los nuevos truggy por
el CEN Racing es inmejorable.
Motor situado
hacia la parte
delantera del
camión para la
efectiva
transferencia de
peso
Chasis
ampliada para
una mayor
estabilidad en
las pistas con
baches
Compuesto
Arqueadas Chasis
corsé reduce el
peso del chasis
y evita truggy
flex.
Aumento de
kickup delante
para una mejor
manipulación
áspera pista
Aistancia
entre ejes
ajustable con un
rango de ajuste
de 10 mm (365
375)
Bajo
Perfil cuerpo /
ala alta carga
23mm
rueda hexagonal
CG
todo bajo el
diseño
Opciones de
configuración
ilimitada
CEN Racing se enorgullece en
anunciar la nueva matriz de TR
Arena truggy para acompañar a la
Matriz en el CEN de
carreras estable. The Matrix TR
Arena pueden parecer similares a
primera vista a la matriz, pero
el Matrix TR Arena no es una
matriz de convertirse a largo
armas. El componentes se han
rediseñado para tomar las
palizas que truggies pasar. A
partir del Big Bore choques
16.5mm de diámetro, super larga
suspensión de armas que permiten
la manipulación segura y firme,
resistente 6 artes sellados
diferenciales que pueden ser
plenamente sintonizado con
diferencia el aceite de
silicona.
CEN diseñó la matriz de
Ingenieros TR Arena con un alto
rendimiento, ligereza, facilidad
de ajuste, junto con un
mantenimiento simple en mente.
El arco compuesto chasis
tirantes reducir el chasis
flexible, pero sin el peso
añadido de la utilización de
frenos de aluminio.
Y si quieres afinar las
diferencias, sólo quitar seis
tornillos y eso es todo! The
Matrix TR truggy es un ámbito
que no temen a la llave en.
Junto con el nuevo chasis de
frenos, la dirección y
suspensión se han optimizado
para trabajar con las grandes
ruedas de camiones.Truggies
son conocidos por el poder y la
Matrix TR Arena no defrauda, el
TR .28 tire arrancar el motor
tendrá que tirar gallo colas
alrededor de su patio en ningún
momento. Con todo el poder de la
TR .28 coloca, no se preocupe
sobre el redondeo de esas
diminutas 17mm hexadecimal
ruedas, el Matrix TR Arena viene
equipada con hexes rueda 23mm.
Si desea un 1 / 8 de
escala de alta potencia truggy,
la Matrix TR Arena ha llegado y
está esperando por usted en su
tienda de hobby.
Este estado de la
técnica Corsa 4.6 cc
Nitro Powered está
equipado con motores de
fácil sintonizar dos
aguja carburador sistema
que sea sencillo
encontrar la
configuración ideal para
sus necesidades. Juntas
tóricas en todo
proporcionar un sello
hermético para mantener
la suciedad y los
escombros de su motor,
mientras que la
prevención de fugas de
aire para la máxima
coherencia. refinado
portar el calendario y
la inducción permite a
este motor a sus coches
con una explosión de
potencia de gama baja y
super alta RPM que salir
de la competencia en el
polvo. CORSA ingenieros
han seleccionado el
mundo
los
mejores rodamientos de
bolas de precisión para
mantener su vehículo por
ahí ya la competencia
por ofrecer la máxima
eficacia.
CEN Racing es la
liberación de nuevos
y mejores cruz pines
diferencias en sus
equipos para
aumentar la RTR y la
estabilidad. Las
nuevas diferencias
de proporcionar más
tracción con
potencia de despegue
a lo largo de más
estabilidad en
condiciones de
perder. El nuevo
sistema diferencial
es muy suave y muy
eficaz para un mayor
rendimiento!
FM digitalradio 144oz, Metal
Gear, Ball
Bearing Servos
144 oz, Metal
Gear, de
rodamientos a
bolas Servos
La versión de
Matrix RTR TR
Arena incluye
144 oz alto par
para los dos
servos de
dirección y del
acelerador.
Los servos de
alto par motor
son de aluminio
de alta
calificar artes
apoyo interno
por rodamientos
de bolas.
Mundo Exclusivo
Centro frenos Chasis:
The Matrix TR Arena
utiliza compuestos
chasis tirantes
horizontales arqueadas
proporcionar un chasis
muy rígido, sin
comprometer el peso del
camión.
El diseño flexible
añade secundarios
mínimos que las ayudas
en el camión
accidentado, mientras
que las condiciones de
proporcionar más
tracción.
Choques de
construcción: 16,5 mm de
aluminio de gran
conmoción órganos
proporcionar
extremadamente felpa
suspensión que absorbe
los baches y roderas.
Big Bore Shocks con
pistones de 14 mm de
ancho y extremadamente
duraderas 3.5mm choque
pozos.
La geometría de la
suspensión es totalmente
ajustable y ofrece una
mayor manipulación en
condiciones ásperas.
The Matrix TR Arena
utiliza armas de largo
un añadido para la
estabilidad y la
distribución del peso
más suave.
Bisagra capturado
pines: The Matrix TR
Arena capturado utiliza
un perno bisagra que
reduce el uso de clips e
la vez que ofrece un
buen y eficaz
suspensión.
La colocación del motor:
Motor de la colocación
es un factor clave en la
truggy clase.
The Matrix TR Arena ha
colocado el motor más
hacia la parte delantera
del vehículo.
Esto proporciona el
camión con la dirección
y más eficaz de
transferencia de peso.
Depósito de
combustible: The Matrix
TR Arena depósito de
combustible está 150cc y
está equipado con un
filtro de combustible en
el depósito y
salpicaduras sistema. El
depósito de combustible
está montado lo más
cerca posible del chasis
como sea posible para
aprovechar al máximo
efecto de baja del CG.
4 Sistema de frenos de
disco de metal.
Este nuevo sistema
impide que la matriz de
la iluminación rápido TR
en un centavo.
Las características
incluyen salida de
humos, junto con discos
de freno delanteros
totalmente ajustables y
controles de freno
trasero.
TR matriz truggy es el
único en el mercado con
el delantero / trasero
regulable frenos.
Peso ligero CNC Acero
engranaje recto: El CNC
Espolón Acero no sólo es
extremadamente
resistente, pero ha sido
molido para aclarar
todo.
T
El engranaje recto
ligero reduce la
rotación en masa que
afecta la eficiencia de
la unidad de tren.
Cambiar
configuración: el cambio
de su lucha contra el
dedo del pie en
cuclillas y es
extremadamente fácil.
La lucha contra el dedo
del pie y en cuclillas
en tanto se construye en
un bloque posterior.
Cambiar un solo bloque
(4 tornillos) al cambiar
su instalación. Hay 6
diferentes opciones para
elegir.
.
Afinar su matriz TR
Arena es rápida y fácil
con este innovador
sistema.
Durabilidad puede
ver: The Matrix TR Arena
utiliza CEN
extremadamente duradera
hebilla sistema que a su
vez son muy fornido pero
ligero.
El cambio se hebillas
hueco para aumentar la
resistencia y reducir
peso.
La vara se termina
súper grueso de
durabilidad
incomparable.
Rueda
del hexagonal de 23mm
para una mayor
durabilidad
TR Arena matriz está
equipado con 23 ruedas
hexagonal. Son 40% más
fuerte que el estándar
de 17mm hexagonal en la
mayoría de los camiones.
Camión estándar puede
utilizar 1/2in offset y
offset 23mm ruedas
Baja CG Diseño:
establecido dirección
servo diseño que se
utiliza bajo maximizar
CG efecto. Todo es para
el diseño de diferencial
se sienta inferior,
bandeja de radio, caja
de radio, en el centro
de diferencias, para el
montaje del motor.
Peso ligero compuesto
de radio bandeja: The
Matrix TR Arena está
equipado con un peso
ligero compuesto bandeja
de radio que está
diseñado con fuerza, el
peso y la simplicidad en
mente.
No more heavy metal
posts. No hay más
puestos de metales
pesados.
6
habla de peso ligero de
carreras rueda con
estilo de carreras pines
hilos. Blando compuesto
altamente desarrollado
proporciona más
superficie de contacto y
agarre. Última más
tiempo, más velocidad en
curva, y más rápida
aceleración.
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